News

新闻动态

环沪价值测评,崇明岛当是不容错过的一站!

作者:admin 更新时间:2019-09-14 17:29:00 阅读量:

崇明岛,位于长三角一体化发展的核心,凝聚上海、南通等诸多发达城市群势能。随着《崇明世界级生态岛发展“十三五”规划》的提出以及“长三角一体化”的多项具体措施宣布,崇明岛再一次迎来了利好加持,成为长三角区域一颗冉冉升起的“新明珠”。 纵观环上海区域,崇明岛凭借着生态、绿色的环境优势,风光秀丽的宜居、宜养的居住氛围,成为不少置业者理想中的度假置业首选之地。


自2016年上海限购政策出台后,周边城市掀起了一股环沪置业热潮,通常而言,一个城市房地产市场从兴起到成熟需要5年,而今,这股热了3年的环沪置业潮已然到了“中期赛点”。各城市之间分化愈加明显,那么对于广大民众而言,想再赶上环沪红利,还有哪里比较合适呢?


土地是房地产开发源头所在,只有土地供应充足,城市房地产市场热度才能持续高涨。CRIC数据库显示,八大环沪置业热门城市中,南通近三年的土地出让量要明显高于其他城市——南通依然是开发商较为看好的城市。南通的实际成交也印证了这一点:崇明岛作为江浙沪的后花园,世界级生态岛的定位。崇明岛是由上海和江苏两个地方组成。


为贯彻落实习近平总书记关于长江经济带“共抓大保护,不搞大开发”和推动长三角更高质量一体化发展的重要指示精神,进一步强化上海市崇明区与江苏省南通市的交流合作,今天下午,崇明区政府与南通市政府在陈家镇瀛东村召开座谈会并签署全面战略合作框架协议,双方将重点聚焦“规划协同、生态共治、设施互联、产业发展、三镇共建”等五个方面,开展更加广泛的交流与合作,建立全面战略合作关系,共同建设长江口生态保护战略协同区。南通市市委书记、市人大常委会主任陆志鹏,市政协主席、党组书记黄巍东,市人大常委会常务副主任、党组副书记庄中秋,市委常委、秘书长沈雷,市委常委、常务副市长单晓鸣,崇明区区委书记唐海龙,区委副书记、区长李政,区人大常委会主任林杰,区政协主席邹明,区委常委、副区长吴召忠、郭亚兵等出席座谈会。


崇明区地处上海市北部,南通市位于江苏省东南部,均处长江入海口。双方将以深度规划对接为基础,以共守生态保护红线为前提,以基础设施互联互通为突破,以东平—海永—启隆跨行政区域城镇圈共建为重点,通过建立战略合作关系,创新做实区域合作机制。


双方将做好顶层设计,树立“一盘棋”思想,保持战略定力、长远眼光、底线思维,共同参与编制并认真执行《东平—海永—启隆跨行政区域城镇圈协同规划》,共同研究建立崇明世界级生态岛跨区域规划管理机制。保障生态刚性管控,优化生态功能空间布局,控制东平—海永—启隆三镇建设用地比例,实施建筑高度、建筑风貌以及人口规模管控,共同打造与世界级生态岛相适应的自然生态、人居环境和区域风貌。加强深度沟通协商,稳妥处理因规划控制带来的矛盾。


双方将坚持“共抓大保护、不搞大开发”的基本原则,以修复长江生态环境为首要目标,严守生态保护红线,严格保护跨省界重要生态空间,加大长江口北支湿地、崇明东滩湿地自然保护区保护力度。建立健全跨区域环境污染联防联治机制,打好区域水环境、大气污染防治攻坚战,重点做好长江母亲河水污染治理、水生态修复、水资源保护工作,共同实施土壤污染防治、湿地环境修复、咸水入侵防治等一系列生态工程,确保区域饮用水水源地生态安全。加强对养殖业、农业生产等农业面源污染的管理,加快推动养殖业退养及农业化肥农药施用管理。推动两地统一生活垃圾分类处理标准。推动跨界河流协同整治和管养。加快推进农村生活污水处理全覆盖。联合开展长江口重点近海海域污染整治行动,完成非法或设置不合理的入海排污口清理整顿。研究建立多元生态补偿机制,推进跨区域生态文明体制改革、生态环境治理机制以及生态文明法治建设理论研究和实践探索,共同推动生态环境质量全面改善。


双方将加强崇明与南通两地间的设施互联,加快完善内外部交通网络体系,在符合崇明世界级生态岛建设标准的前提下,共同完善跨区域供电、输气等市政基础设施布局和公共服务网络。重点做好重大基础设施项目的规划研究以及道路交通网络、航道建设等。完善岛内公交一体化服务体系,优化崇明—南通道路客运班线公交化运营模式。推进能源合作,积极开展智能电网应用,共同支持龙头企业跨省开展风能、太阳能、生物质能等新能源领域的投资建设,鼓励优质资源共建共享。认真执行长江防洪有关法律和政策,加快推进岛堤达标建设。


双方将实施创新驱动发展战略,加强战略协同、产业链协同、创新协同,提升特色产业能级。建立崇明—南通农产品产销联盟,推动农产品供应链体系建设,培育一批农产品冷链流通标准化示范企业,共同发展现代花卉产业,打造崇明—南通特色花卉走廊。发挥两地在造船、海工等方面的协同优势,推动船舶装备产业向价值链高端延伸。以崇明第十届中国花博会筹办为契机,联合开发生态旅游产品,优化旅游服务功能,完善两地旅游综合服务与配套,共同促进文化体育产业联动发展,提升现代服务业功能品质。


双方将以东平—海永—启隆跨行政区域城镇圈协同发展规划为基础,实施规划统筹、管理协同,推动跨行政区域融合发展,打造三镇共建的生态主导型城镇圈。深化区域社会保障、医疗卫生、教育、养老、食品安全、文化等民生领域合作。加强区域间社会治理协同机制建设,强化社会精细化管理,实现跨区域治安联防联治。建立两地党政机关干部、企事业单位领导、专业技术人才等互挂锻炼机制,促进两地教育、医疗等人才交流合作。南通“飞地”共建跨行政区城镇圈


“崇明2040”还提出,以五大城镇圈为抓手统筹三岛资源要素,挖掘空间发展潜力。沪上媒体分析,较于以往,本次规划更注重区域协调。其中,东平生态主导型城镇圈由东平中心镇与南通的两块“飞地”——海门海永、启东启隆共建的跨行政区城镇圈,这打破了行政区划限制,将从目标、规模、生态等方面引导协同发展。海门市海永镇和启东市启隆镇位于崇明岛北部,与崇明区接壤,与海门、启东本土隔江相望。


2016年底公布的《崇明世界级生态岛发展“十三五”规划》中提出:加强与海永、启隆的生态岛建设协同,共同构建长江口战略协同区。2016年底,市委书记陆志鹏调研启东时强调,在崇明岛上的启隆镇要主动对接、服从上海的统一规划,积极融入到世界级生态岛的建设中去。2017年初,陆志鹏赴海永调研时明确提出,积极响应、主动呼应上海建设崇明世界级生态岛的要求。《南通市“两减、六治、三提升”专项行动实施方案》明确:策应世界级生态岛建设,把与崇明接壤的海门海永镇、启东启隆镇作为生态保护引领区进行整体保护,构建具有地方特色的绿色产业体系,不再考核GDP,实行生态优先的差异化考核。


G40沪陕高速:G40是国家重点公路建设规划“十三纵、十五横”中的“第八横”,也是贯穿东南和西北的大通道,贯通上海市区-崇明-南通市。意义:对崇明岛北部区域非常关键的一条交通规划,G40未来将开通分支直达项目周边,前往上海市区的路程将比现在缩短约30分钟以上。


随着一系列的利好和基础设施的不断改善,未来崇明岛的身价有可能出现暴涨。交通的不断完善,崇明可以更快地融入上海市区。作为环上海区域房市的价格洼地,未来的崇明岛将是繁华与生态兼备的投资旅居胜地。


联系我们

电话: 400-087-9886
扫一扫 联系客服经理
扫一扫 关注我们